Забруднення атмосфери вихлопними газами. Реферат

У рефераті подано відомості про зниження забруднення атмосфери вихлопними газами від двигунів внутрішнього згоряння

У викидах двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) міститься понад 100 шкідливих сполук, котрі умовно можна розбити на шість груп:

• діоксид вуглецю, водяна пара, водень, кисень;
• оксид вуглецю;
• окиси азоту; окис азоту;
• вуглеводні;
• альдегіди;
• сажа.

При використанні в ДВЗ етилованих бензинів з вихлопними газами в атмосферу викидаються сполуки свинцю.

При згорянні 1 тонни бензину в атмосферу викидається, кг:

• оксидів вуглецю - 39,5;
• вуглеводнів - 34;
• окисів азоту - 20;
• діоксиду сірки - 1,55;
• альдегідів - 0,93.

При згорянні 1 тонни дизельного пального в атмосферу викидається, кг:

• оксиду вуглецю - 21;
• вуглеводнів - 20,
• окисів азоту - 34;
• альдегідів - 6,8;
• сажі - 2.

Масовий склад викидів значною мірою залежить від режимів експлуатації та справності систем ДВЗ і своєчасності проведення регулювань.

На збільшення витрат пального та шкідливих речовин у вихлопних газах карбюраторних двигунів найістотніше впливають:

• зношеність жиклерів карбюратора,
• порушення регулювання системи холостого ходу та регулювання рівня пального в карбюраторі,
• зношеність деталей прискорювального насоса,
• підвищення гідравлічного опору повітряного фільтра,
• неправильна установка запалювання,
• неправильна величина зазору в контактах переривача та їх забруднення,
• нагар на свічках запалювання,
• знижена температура охолоджувальної рідини,
• зношеність деталей кривошипно-шатунного механізму,
• порушення регулювання між клапанами та штовханами тощо.

Згадані несправності збільшують витрату пального на 10%, а кількість шкідливих речовин у викидах - на 15-50%.

В дизельних ДВЗ на збільшення витрати пального та складу вихлопних газів впливають наступні несправності:

• зменшення тиску в приску,
• покриття голки форсунки смолистими відкладеннями,
• закоксовування сопел розпилювачів,
• зношеність плунжерних пар паливного насоса,
• засмічування повітроочищувача,
• зміна кута вприску,
• зниження температури охолоджувальної рідини,
• зношеність деталей паливного насоса, газорозподілу та шатунно-кривошипного механізму.

В залежності від виду несправності витрата пального в дизельних двигунах може збільшуватися до 20%, а кількість викидів шкідливих речовин - на 20-100%.

Зниження викидів шкідливих речовин ДВЗ можна досягти застосуванням наступних методів:

• рідинної та полум'яної, нейтралізації;
• ежекційного допалювання;
• використанням каталізаторів;
• подачею повітря у випускний колектор;
• застосуванням антидимових фільтрів тощо.

Зниження вмісту шкідливих речовин у викидах ДВЗ можна забезпечити і за рахунок застосування присадок до пального - метанолу, водню, скрапленого газу та емульсій.

Дата публікації: 05.07.2011