Безтурботне ставлення до дотримання заходів безпеки на борту і негідна поведінка капітана стали причиною краху круїзного лайнера Costa Concordia і продемонстрували, наскільки важлива хороша підготовка фахівців у галузі мореплавання. Той, хто знаходиться за штурвалом, має враховувати безліч аспектів, а в разі надзвичайних обставин вчасно зорієнтуватися і прийняти необхідні заходи, зберігаючи при цьому спокій. У ряді німецьких вузів студентам, які обирають кар'єру в галузі морських перевезень і логістики, дають знання і допомагають набути вправність.
Підкорювачі морів
24-річна Стіна Менцель (Stina Menzel) з гордістю демонструє диплом. Вона не тільки успішно склала випускні іспити, а й отримала дозвіл працювати на борту корабля як один з помічників капітана. Через п'ять років Стіна вже зможе претендувати на звання командира судна. Присвятити себе морській справі дівчина вирішила після розмови з другом батька, який зробив кар'єру на флоті. «Він розповів стільки цікавих історій. От мені й захотілося перевірити, чи все це правда», - сміється Стіна.
Втім, вона - не єдина дівчина, що поповнила ряди «морських» фахівців. З кожним роком кількість жінок, що працюють у сфері мореплавства, серед іншого, і на топ-позиціях, зростає. У 2011 році частка студенток у Вищій школі Бремена склала 10 відсотків, у Вищій школі Jade - 18 відсотків.
Наплив бажаючих здобути вищу морську освіту у Німеччині величезний. Тяга до романтики і пригод - не єдині причини. Багатьох приваблюють блискучі перспективи працевлаштування. Сфера морської торгівлі переживає бум. А ось кваліфікованих фахівців явно не вистачає. За даними порталу Studis-online.de, на сьогоднішній день у світі у сфері судноводіння вільні близько 30 000 робочих місць, у Німеччині відкрито 1000 вакансій.
У морі, на суші і вище
Ще недавно Стіна була студенткою бакалавріату в філії Вищої школи Jade (Jade-Hochschule), розташованому в невеликому нижньосаксонському містечку Ельсфлет недалеко від Ольденбурга. Заснована в 1832 році, сьогодні ця школа - одна з найбільших вузів у Німеччині, що займається підготовкою фахівців, які забезпечують роботу суден, як на морі, так і на суші.
Вища школа Jade пропонує студентам чотири напрямки: менеджмент міжнародних перевезень (Internationales Transportmanagement), судноводіння (Nautik), економіка морських шляхів сполучення і портів (Seeverkehrs-und Hafenwirtschaft). За цими спеціальностями студенти можуть отримати диплом бакалавра. Продовжити освіту можна за магістерською програмою «Менеджмент торгового флоту і управління портами».
Кваліфіковані кадри для морського і річкового флоту, а також для підприємств морського транспорту поряд з вузом в Ельсфлеті готують вищі школи Бремена, Вісмара і Фленсбурга. У числі пропонованих спеціальностей - судноводіння, морські перевезення, суднобудування і морська техніка.
Основні вимоги до абітурієнтів - хороші знання природничих наук, англійської та німецької мов, а також міцне здоров'я. До навчальної програми входять математика, фізика, хімія, метеорологія, технічне обслуговування обладнання, морське право, економіка і, зрозуміло, навігація. Всі вузи входять до об'єднання uni-assist. Це означає, що заявку на навчання і всі необхідні документи треба подавати через цю організацію. Багато спеціальностей відносяться до категорії Numerus Clausus (NC), долю абітурієнтів у цьому випадку вирішує конкурс атестатів.
З балу на корабель
До початку навчання у Стін не було досвіду мореплавання. Тим більше до речі прийшлася обов'язкова практика в першому семестрі. Шість місяців студенти провели на судні-контейнеровозі. Доводилося відбивати іржу, виконувати малярні роботи. «Для багатьох - це перше знайомство зі специфікою морського життя. Буває, що після нього студент вирішує змінити спеціальність», - відзначає Торстен Лефлер (Thorsten Löffler) з Вищої школи Jade, який допомагає абітурієнтам вибрати відповідну спеціалізацію.
Незважаючи на те, що в цій вищій школі, на відміну від інших вузів, стажування на судні до початку навчання не є обов'язковим, Торстен Лефлер рекомендує отримати перший практичний досвід. Вдруге студенти потрапляють на борт корабля вже на старших курсах. На навчальному вітрильнику «Герцогиня Єлизавета», або «Ліссі» , як його любовно називають у вузі, майбутні інженери-судноводії поглиблюють отримані знання. Але і цього не достатньо, лише під час третього стажування студентів допускають на навігаційний місток.
Крім того у студентів є можливість відпрацювати практичні навички і за віртуальним штурвалом. Навігаційний тренажер моделює різні типи суден, маршрути та умови погоди, з якими молоді фахівці можуть зіткнутися в реальності. Навчальна програма передбачає також проходження тренінгу з безпеки.
Автор: Йессіка Хольцхаузен / Тетяна Вайнман
За матеріалами: Deutsche Welle
Дата публікації: 10.02.2012